En el recuerdo de todos los componentes de los Homenajes Escalera del Éxito, siempre estará presente aquel día en el que Don Ángel Nieto Roldán (Campeón del Mundo de Motociclismo “12+1”) recibió la Escalera del Éxito N º 127 de manos de Don Salvador Sánchez-Marruedo, Presidente de los Homenajes Escalera del Éxito

Ángel Nieto Roldán (Zamora, 25 de enero de 1947-Ibiza, 3 de agosto de 2017)​ fue un piloto de motociclismo español, campeón del mundo en 13 ocasiones, aunque él prefería decir que fueron 12 + 1. Nació en el seno de una familia humilde que, cuando tenía menos de un año, se trasladó con él al madrileño barrio de Vallecas, en el que pasó su infancia y nació su pasión por el motociclismo. Con 13 años se trasladó a la ciudad de Barcelona en busca de oportunidades en el mundo de las dos ruedas. Finalmente vivió en Ibiza, en la que vivió retirado del pilotaje.

El zamorano tiene el mejor palmarés entre los motociclistas españoles y uno de los mejores a nivel mundial. ‘12+1’ fueron sus títulos mundiales, seis en la categoría de 50cc. (1969, 1970, 1972. 1975, 1976 y 1977) y siete en la de 125cc. (1971, 1972, 1979, 1981, 1982, 1983 y 1984), conquistas que consiguió con hasta cinco marcas distintas (Derbi, Kreidler, Bultaco, Minarelli y Garelli). Además logró 4 subcampeonatos del mundo, 23 campeonatos de España y 5 subcampeonatos de España. También forman parte de su palmarés las 90 victorias en grandes premios de motociclismo, aunque en total consiguió 139 podios, y 128 victorias en campeonatos de España.

Nieto abrió la puerta a la gran generación pilotos que llegó detrás, tanto dentro como fuera de su familia. Era padre de los también pilotos de motociclismo Ángel Nieto Jr., Pablo Nieto y Hugo Nieto (actualmente ha dejado el motociclismo y se dedica al tenis) y tío del piloto retirado Fonsi Nieto. Pilotos como los Pons, Aspar, Herreros, Crivillé, Lorenzo, Márquez y compañía siguieron la senda del ‘Maestro’ para convertir a España en una de las dos grandes potencias del motociclismo mundial junto a Italia.

El 26 de julio de 2017 sufrió un grave accidente en Ibiza mientras conducía un quad,​ siendo trasladado a la Policlínica Nuestra Señora del Rosario. Fue intervenido durante más de dos horas, permaneciendo en «estado grave, pero no crítico» según fuentes del mismo recinto. ​ Sin embargo, el día 3 de agosto de 2017, la misma policlínica informó de que su estado había empeorado gravemente a causa de un edema cerebral masivo. Esa misma tarde fallecía.

Ha recibido una gran cantidad de galardones a lo largo de su carrera. Sobresalen la Gran Cruz al Mérito Civil, la Orden Olímpica y la Gran Cruz de la Real Orden del Mérito Deportivo, otorgada por el Consejo Superior de Deportes (1993)

En 2008 fue nombrado Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Dos de Mayo.

A comienzos de febrero de 1996 el Comité Olímpico Español lo presentó como candidato al Premio Príncipe de Asturias de los Deportes, aunque no lo obtuvo.

La ciudad de Madrid le dedicó un museo, el Museo Ángel Nieto (cercano al Parque de Enrique Tierno Galván), cerrado en el año 2013, donde podían verse algunas de sus motos, cascos y trofeos. Tras la muerte del piloto, Jerez de la Frontera se ha interesado en albergarlo. ​

Zamora, su ciudad natal, le ha dedicado una calle y un pabellón polideportivo.​

En enero de 2016 recibió el premio ‘Su peso en Miel de la Alcarria’, galardón considerado fiesta de Interés Turístico Provincial que entrega el Ayuntamiento de Peñalver en colaboración con la Fundación Consejo Regulador D.O. Miel de la Alcarria, la Asociación de Apicultores de Guadalajara, la Asociación Provincial de Agricultores y Ganaderos y la Diputación de Guadalajara. ​

Palmarés

1965 Primera victoria en el Campeonato de España (125 c. c.), Sevilla, 19 de septiembre

1967 Campeón de España (50 c. c.),Campeón de España (125 c. c.) y primero podio en el Campeonato del Mundo (2º en el GP Holanda 50 c. c.)

1968 Campeón de España (125 c. c.)

1969 Primera victoria en el Campeonato del Mundo (GP Alemania 50 c. c.), Campeón del Mundo con Derbi (50 c. c.) y Campeón de España (250 c. c.)

1970 Campeón del Mundo con Derbi (50 c. c.), Campeón de España (50 c. c.)

1971 Campeón de España (50 c. c.), Campeón de España (125 c. c.), Campeón de España (250 c. c.) y Campeón del Mundo con Derbi (125 c. c.)

1972 Campeón de España (50 c. c.), Campeón de España (125 c. c.), Campeón de España (250 c. c.), Campeón del Mundo con Derbi (50 c. c.) y Campeón del Mundo con Derbi (125 c. c.)

1973 Campeón de España (125 c. c.) y Campeón de España (250 c. c.)

1974 Campeón de España (125 c. c.) y Campeón de España (250 c. c.)

1975 Campeón de España (125 c. c.), Campeón de España (250 c. c.) y Campeón del Mundo con Kreidler (50 c. c.)

1976 Campeón de España (50 c. c.), Campeón de España (125 c. c.) y Campeón del Mundo con Bultaco (50 c. c.)

1977 Campeón de España (125 c. c.) y Campeón del Mundo con Bultaco (50 c. c.)

1978 Campeón de España (125 c. c.)

1979 Campeón del Mundo con Minarelli (125 c. c.)

1980 Campeón de España (250 c. c.)

1981 Campeón de España (250 c. c.) y Campeón del Mundo con Minarelli (125 c. c.)

1982 Campeón del Mundo con Garelli (125 c. c.)

1983 Campeón del Mundo con Garelli (125 c. c.)

1984 Campeón del Mundo con Garelli (125 c. c.)

1985 Última victoria (GP Francia 80 c. c.)

1986 Última carrera (Superprestigio SM)